셔틀버스에 대한 학생들의 불만이 또 다시 제기됐다.

우리 대학은 춘천 시내 무료 셔틀버스를 제공하고 있다. 제1노선은 춘천역과 우리 대학을 오가는 셔틀 버스로 등교 시에는 오전 8시 10분부터 10시 43분까지 평균 12분 간격으로 12회 차, 하교 시에는 열차 출발 시간에 맞춰 3회 차 운행되고 있다. 제2노선은 온의·퇴계·석사동 방면으로 약 45분 거리를 6회 운행하고 있다. 또한 칠전·석사동 방면 제3노선 대학버스, 신사우·후평동 방면 제4노선 셔틀버스, 교직원 출근용 제5노선 대학버스 등 학생들과 교직원들의 등·하교 편의를 위해 복지 서비스를 제공하고 있다.

하지만 2002년부터 생긴 춘천 시내 셔틀버스는 운행 초기 입석 금지 논란부터 주차난, 배차 시간 및 횟수 조정, 안전 문제 등 불만 사항이 끊이지 않고 있다. 학생들의 불만은 여전히 거세다.

매주 2~3회 셔틀 버스를 이용하는 이재빈(언론방송융합미디어ㆍ2년) 씨는 “지난 24일에는 셔틀 버스가 공지된 시간보다 일찍 지나쳤다. 택시를 잡기도 힘든 아침 시간이었는데, 결국 수업에 지각했다”고 말했다. 이어 이 씨는 “문제를 제기하기 위해 관리실을 찾아가 보상은 받았지만 직접 찾아 가는 학생에 한해 보상하는 소극적 보상 태도도 문제가 있다고 보여진다”며 “단발적 문제가 아니라 대부분의 학생들이 꾸준히 겪고 있고 여러 사람이 제기한 불편사항인 만큼 더욱 안전하고 원활한 서비스 제공을 원한다”고 밝혔다.

이에 대해 통학버스 관리실 박원용 대리는 “도로 사정상 시간을 완벽하게 지킬 수 없는 게 현실”이라며 “GPS 시간 기록을 확인해 최대한 시간대를 맞추기 위해 노력한다. 힘들겠지만 5분 정도의 여유를 갖고 기다려주기를 부탁한다”는 양해의 말을 전했다.

안전 문제에 대한 우려 또한 몇 년째 이어지고 있다. 등교 시간, 춘천역 앞은 마치 전쟁터를 보는 모습이다. 학생들이 셔틀버스를 타기 위해 전철에서 내리자마자 버스를 향해 뜀박질을 시작하기 때문이다. 익명을 요청한 한 학생은 “통학생이 몰리는 오전 시간에는 춘천역 셔틀버스 배차 부족으로 택시를 타야하는 낙오자가 꾸준히 발생하고 있고, 급하게 뛰어 내려오다 다치는 학생을 종종 본다”며 “안전사고가 우려된다”고 말했다.

이에 대해 관리실 박원용 대리는 “운행시간마다 수요 조사를 통해 이용 인원을 꾸준히 파악 중에 있다”며 “증설은 어렵지만 수요 조사 결과를 바탕으로 배차 시간 및 횟수 조정을 하겠다”고 밝혔다. 이어 “학생들이 최대한 불편함을 겪지 않을 수 있게 노력하겠다”고 덧붙였다.